|
Auto Sturm Goes |
Auto Sturm Middelburg |
Je vond de QASHQAI al ruim? De QASHQAI+2 is nòg lichter en ruimer. En met zijn verbluffend veelzijdige, gemakkelijk op te klappen stoelen en banken heb je meer dan genoeg mogelijkheden voor alle bagage die een actief gezin wil meenemen.
De QASHQAI+2 heeft bij alle modellen standaard een ingebouwde Bluetooth™ aansluiting voor handsfree bellen. Alles regel je via knoppen op het stuurwiel. Je kunt je mobiel dus veilig in je zak of tas houden – en je handen aan het stuur – wanneer je belt of het geluid harder zet.
Met één druk op de knop stuur je een zachte luchtstroom langs het glazen dak om de hele cabine snel en geruisloos te koelen. Met de schakelaars voor de automatische airconditioning kun je de temperatuur voorin onafhankelijk en automatisch regelen. No sweat! Vanaf de Optima uitvoering is dit standaard.
Trefzeker navigeren binnen en buiten de stad. Het geavanceerde navigatiesysteem NISSAN CONNECT heeft een volledige dekking in Europa en is voorzien van een groot 5", duidelijk kleurenscherm wat door middel van touchscreen te bedienen is. De verkeersinformatiedienst TMC zorgt ervoor dat u tijdig op de hoogte wordt gebracht van verkeershinder en files. U kunt dan zelf de keuze maken voor een alternatieve route of gewoon op de route blijven. Als je achteruit rijdt, schakelt het beeld over op de achteruitrijcamera, eveneens in kleur. Je weet dus altijd waar je bent en waar je heen gaat. De Bluetooth carkit met mogelijkheid voor het inlezen van uw telefoonboek zorgt voor optimale veiligheid en gemak tijdens het rijden.
* Achteruitrijcamera alleen icm Nissan Connect
De QASHQAI+2 dankt zijn dynamische rijeigenschappen aan zijn krachtige aluminium 1.6 en 2,0 liter benzinemotoren met 117 en 140 pk of geavanceerde 1.5 en 2,0 liter dCi dieselmotoren met 106 en 150 pk. Al deze motoren zijn verrassend reactief voor een optimaal comfort.
Waarom zou een praktische auto niet inspirerend kunnen zijn? En waarom zou een inspirerende auto niet praktisch kunnen zijn? Wat ons betreft moet het allebei kunnen. Als een echte crossover trekt de QASHQAI+2 zich niets aan van conventies. Hij maakt zijn eigen regels: stoere stijl, levendige rijeigenschappen en werkelijk comfort gaan nu fantastisch samen.
Met zo veel verschillende manieren om de banken gescheiden neer te klappen beschik je in de QASHQAI+2 over een verbijsterende keuze in zit- en bagagecombinaties. Wanneer je de middelste en achterste bank neerklapt, heb je een bagageruimte van 1520 liter, net zo veel als in een bestelauto, met een superlange, vlakke vloer.
De middenbank is 40/20/40 neer te klappen. Bovendien is de rugleuning verstelbaar en kun je de bank 60/40 tot wel 240 mm naar voren of naar achteren schuiven.
Wanneer je de middenarmsteun opklapt, heb je nog meer bagageruimte. Je kunt hem ook rechtop vastklikken, zodat je twee afzonderlijke ruimtes krijgt wanneer je de achterste bank neerklapt. Met een neergeklapte middenarmsteun heb je een verborgen plekje voor kleine, kostbare spullen, terwijl je grote dingen gewoon in de bagageruimte zet.
Houd je bagage uit het zicht met de afdekhoes van de QASHQAI+2. Wanneer je hem niet gebruikt, berg je de hoes veilig en netjes op in de auto (in de vloer van de bagageruimte). Er blijft dus voldoende ruimte over achterin, zelfs als de achterste bank in gebruik is!
De QASHQAI+2 is 21 cm langer dan de QASHQAI. Hij biedt meer binnenruimte, maar blijft compact, gespierd en elegant gestroomlijnd. Hij is 100% urbanproof!
De QASHQAI+2 heeft een nòg groter panoramisch glazen dak voor nòg meer licht. Het glazen dak met elektrische zonwering, extra getint glas (achterste zijramen en achterruit) en dakrails zijn allemaal standaard van de Optima-uitvoering.
De 1.6 heeft een vijfversnellingsbak en alle andere motoren hebben standaard een zesversnellingsbak. Wil je zorgeloos rijden, dan kun je bij de 2,0 liter benzinemotor kiezen voor CVT* Een continue variabele transmissie in plaats van een normale automatische bak. Het gevoelloos versnellen zorgt voor het ideale rijcomfort. (*alleen verkrijgbaar op All-Mode 4x4 versies).
De krachtige motoren van de QASHQAI+2 leveren ruim voldoende vermogen en koppel voor een zekere en toch wendbare wegligging. Rijden in de QASHQAI+2 is veilig en comfortabel, maar vooral fun!
De QASHQAI+2 heeft een nieuwe visie op elegantie. Hij is assertief, opvallend en ziet er stoer uit. Maar toch blijft het een compacte auto waarmee je moeiteloos door de stad navigeert.
De QASHQAI+2 is uitgerust met de nieuwste generatie elektronische stabiliteitsregeling (ESP), om je op koers te houden. Verliest de auto zijn grip in een bocht, dan kan ESP elk wiel afzonderlijk afremmen en gas terugnemen om de auto weer in balans te brengen. Het gaat zo subtiel dat je waarschijnlijk niet eens beseft dat het systeem zijn werk doet. Maar onder zware omstandigheden merk je het voordeel beslist.
De QASHQAI+2 remt net zo goed als hij rijdt. ABS (antiblokkeringssysteem) wordt ondersteund door HFC die de druk opvoert, zodat alle wielen profiteren van het ABS. EBD (elektronische remkrachtverdeling) verdeelt de druk automatisch tussen voor- en achterremmen, voor een optimale remwerking. En CBC (remregeling bij bochten) werkt samen met de elektronische stabiliteitsregeling van de QASHQAI+2 om de stabiliteit te verhogen wanneer je moet remmen in een bocht.
De tractieregeling van de QASHQAI+2 beperkt het doorslippen van de wielen op gladde wegen. Merkt het systeem dat het ene wiel sneller draait dan de andere, dan remt het dat wiel automatisch af om de snelheid te verminderen en het doorslippen tegen te gaan.
De QASHQAI heeft het DNA van een SUV, waardoor je je onder alle rijomstandigheden op je gemak voelt. Dat dit zijn voordelen heeft, merk je aan de hoge zitpositie en rotsvaste wegligging
De QASHQAI+2 wordt standaard geleverd met 6 airbags. Voor nog meer intelligente bescherming komen de actieve hoofdsteunen van de voorstoelen naar voren bij een aanrijding van achteren, wat het risico op een whiplash verkleint.
De QASHQAI+2 is op alles voorbereid… zelfs op kinderen. De airbag bij de passagiersstoel kun je uitschakelen wanneer je een kinderzitje voorin zet.