Nissan blikt terug op 25 jaar innovatie met de Nissan X‑Trail, die in oktober 2000 werd gepresenteerd als compleet nieuw model. Hij was afgeleid van het ‘Tough Gear’-concept, dat al een indruk gaf van de robuustheid van de X‑Trail. Het model kwam op de markt met een aantal kenmerkende eigenschappen: een eenvoudig design en een praktische interieurindeling tegen een scherpe prijsstelling.
Met de letter ‘X’ in de naam die verwijst naar extreme sporten en ‘Trail’ die het model positioneert voor gebruik buiten de gebaande paden, werd de Nissan X‑Trail gepositioneerd als ‘SUV in de ware betekenis van het woord’ – een Sport Utility Vehicle met een uitzonderlijke combinatie van sportiviteit en veelzijdigheid. “Deze nieuwe SUV zal ook bestuurders aanspreken die droomden van een echte 4x4, maar ervan afzien vanwege het hoge verbruik, de beperkte wendbaarheid en vooral de hoge prijs”, was te lezen in het persbericht van destijds.
Nissan X‑Trail viert 25 jaar innovatie: een kwart eeuw avontuur, robuustheid en elektrificatie
Een wereldwijd succesverhaal in vier generaties
De Nissan X‑Trail beleefde zijn marktintroductie in het voorjaar van 2001 en groeide uit tot een groot succes. De X‑Trail werd gebouwd volgens een recept dat zich in de loop der jaren heeft aangepast en steeds beter is geworden, zonder ooit zijn essentie te verliezen.
“De X‑Trail moet een functionele SUV zijn, afgestemd op elke fase van het leven. Het design mag nooit ten koste gaan van functionaliteit, terwijl functionaliteit nooit het design negatief mag beïnvloeden”, vertelt Satoru Tanaka, Chief Product Specialist bij Nissan.
Robuustheid, eenvoud, veelzijdigheid en prestaties: elke evolutie van de SUV heeft bijgedragen aan het wereldwijde succesverhaal van de Nissan X‑Trail. Na het enorme succes in Afrika, Oceanië, Azië en Zuid-Amerika werd de SUV vanaf de derde generatie geïntroduceerd in de Verenigde Staten onder de naam Rogue. Op de Amerikaanse markt – de belangrijkste voor Nissan wereldwijd – groeide hij uit tot de bestverkochte auto van Nissan. Dat is vandaag de dag nog steeds het geval.
Geëlektrificeerde Nissan X‑Trail met e‑POWER en e‑4ORCE
Door de jaren heen is de Nissan X‑Trail regelmatig gemoderniseerd en altijd bij de tijd gebleven, met behoud van zijn sterke punten. De huidige, vierde generatie van de X‑Trail wordt in Nederland altijd geleverd met Nissans innovatieve e‑POWER-aandrijving. Anders dan bij conventionele hybrideauto’s wordt de verbrandingsmotor uitsluitend gebruikt om energie op te wekken. De wielen worden permanent elektrisch aangedreven, zonder vertraging of schakelmomenten en met minimale rijgeluiden bij lage snelheden. Hierdoor biedt de auto hetzelfde rijgevoel als een volledig elektrische auto, zonder een batterij te hoeven opladen.
Het unieke hybridesysteem van Nissan bestaat uit een turbobenzinemotor met variabele compressieverhouding die altijd binnen zijn optimale toerentalbereik werkt, een compacte accu met een hoge energiedichtheid, een generator, een omvormer en een 150 kW (204 pk) sterke elektromotor op de vooras. De Nissan X‑Trail is ook leverbaar met e‑4ORCE-vierwielaandrijving. Deze versie is voorzien van een extra elektromotor op de achteras, resulterend in een systeemvermogen van 157 kW (213 pk) en een koppel van 530 Nm.
Het e‑4ORCE-vierwielaandrijfsysteem staat garant voor een koppeldistributie naar de achterwielen die 10.000 keer sneller is dan bij een conventioneel mechanisch systeem. Bovendien dragen de constante koppelverdeling en de bijna perfecte gewichtsverdeling bij aan de nauwkeurige wendbaarheid en het vertrouwenwekkende rijcomfort van de X‑Trail.
